兩極跑偏開關(guān)JSB-KPP-Z工作原理：當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關(guān)發(fā)出一組開關(guān)信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關(guān)信號。兩組開關(guān)信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動復位。
兩極跑偏開關(guān)JSB-KPP-Z
結(jié)構(gòu)特性：采用鋁合金精密壓鑄殼體，強度高、重量輕
開關(guān)采用進口的行程開關(guān)，觸點容量大、動作靈敏，使用壽命長。
密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點
外殼防護等級達IP67，可在惡劣的環(huán)境中工作。

技術(shù)指標：環(huán)境溫度：-30℃ -- +70℃；相對濕度：不大于85%
一級動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70°
觸點數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉； 5A/AC 380V
防護等級：IP65
復位方式：自動復位
可靠性>1000000次

跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到的IP防護等級。
開關(guān)分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機*的保護裝置之一。
 基本原理　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

安裝和調(diào)整

　　1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
　　2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
　　3.跑偏開關(guān)數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）
　　4.跑偏開關(guān)應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關(guān)由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關(guān)發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開關(guān)內(nèi)部采用微動開關(guān)作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關(guān)可具有普通保護開關(guān)的功能，不影響安全保護功能。
LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

PHSP1   DDS320    PHSP2    DDS310   DDS308A   DDS12A   DDP210    DDP200   ZD2A   8208（PHB10）   PHS25   PHB5   PHSJ4A    PHG10   PHG20   PHG30   PXS215   PHG50   DWS51   DDS307   DDB305   CM230   RM220   CM230B   CM508   GDYN1192SC